ca y est je passe enfin dans la cours des grand lol

ok, pourtant jai bien vu sur un site que le seconde etait manuelle (je vien de verifier)----> surment une erreur de leur part. Enfin bon c pas grave

Mais si par inattention tu appuis sur le bouton alors que le MT roule , ne risque t il pas d'y avoir de la casse

peut tu aussi m'expliquer ce qu'est l'opti drive

justement l'opti drive est un capteur au niveau de la boite de vitesse donc quand tu roule et que tu passe la MA en meme temps sans le vouloir elle ne passe pas car le capteur dit (au boitier de l'opti drive) que les pignions sont en mouvement!!!donc il fo etre arrété pour pouvoir passé la MA!!!

ok merci mais est ce fiable cet opti drive ?

oui !!!



fo pas lui versé de l'écétone dessus!!! mais si tu le regle bien y a pas de soucis et puis ca sert de fail safe et ca coupe quand la batterie est faible je crois!!!


en faite c'est comme tout si tu l'entretien y a pas de soucis!!!

Merci pour la reponse

kake007 a écrit:nan elle est automatique!!!


oui acheté sur hobbyfever!!!



c'est la marche arriere qui est manuel!!!avec un bouton sur la radio!!!



ps : je fais des photos demain et j'expliqueré tout ca!!!

alors pour les photos, tu en a fait?

PS: tu peu metre le lien de la sonde de température que tu a acheté avec le revo stp ?

elle est aussi sur hobby fever c'est la flashpoint!!!





et pour les fotos ca arrive!!!

kake007 a écrit:elle est aussi sur hobby fever c'est la flashpoint!!!





et pour les fotos ca arrive!!!

ok merci. jai trouver la sonde de temp sur le site

Pour ce qui est du chargeur "traxxas" fourni avec le REVO, n'y a t il pas un probleme de compatibilité avec notre reseau électrique (230v 50hz) ?

au etat unis je croi que c'est 110v 60hz

oui effectivement mais j'ai acheté pour une 20aine d'euro un transfo 220/110v compatible avec les prise américaine!!!

voila les fotos!!!

le bouton de marche arriere!!!



l'optidrive!!!




le capteur de l'optidrive!!!




un p'tit apercus de la boite radio!!! on voit que traxxas a fait des effort pour le rangement avec des rislan et des double faces!!!





et enfin mon adaptateur 220/110v!!!






voili, voilou!!!

ok merci beaucoup

de rien!!!

le transfo tu l' a acheter ou ?

a carrefour pour 20/25€!!!



ps: de toute facons meme si tu achete ton revo 3.3 en France ca sera quand meme les prise américaine!!!

kake007 a écrit:

ps: de toute facons meme si tu achete ton revo 3.3 en France ca sera quand meme les prise américaine!!!

ah bon , c'est quoi cette arnaque ? on te vend en france un produit qui marche dans ton pays qu si tu debourser des € pour qu'il fonctionne . C'est comme acheter une télé de marque étrangère qui ne se branche pas sur les prise fancaise ---> sa c'est trop du n'importe quoi ,il fon tout pour que du debourse des € dans leur transfo (je suppose qu'ils doivent vendre un transfo hors de prix de la marque "traxxas")

nan pas loin pour le transfo !!! en faite c'est parce qu'il achete les kit au usa (donc ils ont pas sorti de kit francais!!!)et les magasin se prenne un max de marge!!! et meme pour avoir la notice en francais il fo la commandé pour 10€!!! parce que c'est tres tres rare de la trouvé dans ton kit!!!bref c'est de l'arnaque si tu achete en France!!!!!!!

pour les accus du demareur et de l'émeteur (radiocommande) , il faut des combien de mah ?

kake007 a écrit:nan pas loin pour le transfo !!! en faite c'est parce qu'il achete les kit au usa (donc ils ont pas sorti de kit francais!!!)et les magasin se prenne un max de marge!!! et meme pour avoir la notice en francais il fo la commandé pour 10€!!! parce que c'est tres tres rare de la trouvé dans ton kit!!!bref c'est de l'arnaque si tu achete en France!!!!!!!

put... c'est clair il doive se faire 300 voir 350 € de bénef sur chaque REVO pour le meme produit vendu 3 fois moins cher au USA

moi pour le démarreur un 2400mah suffit amplement meme mon cousin a un 1100mah et il le vide jamais !!! et sur la radio j'ai recupéré les accus de la radio du SSK des 800mah et ca tien bien les 3/4 de journée voir meme une journé mais pour etre tranquille des 1400 ou 2000mah sont bien (je vais peut etre changé pour des 2400mah)!!!

jb42 a écrit:

kake007 a écrit:nan pas loin pour le transfo !!! en faite c'est parce qu'il achete les kit au usa (donc ils ont pas sorti de kit francais!!!)et les magasin se prenne un max de marge!!! et meme pour avoir la notice en francais il fo la commandé pour 10€!!! parce que c'est tres tres rare de la trouvé dans ton kit!!!bref c'est de l'arnaque si tu achete en France!!!!!!!

put... c'est clair il doive se faire 300 voir 350 € de bénef sur chaque REVO pour le meme produit vendu 3 fois moins cher au USA

MEGA SUPER GIGA BIG +1!!!!

kake007 a écrit:moi pour le démarreur un 2400mah suffit amplement meme mon cousin a un 1100mah et il le vide jamais !!! et sur la radio j'ai recupéré les accus de la radio du SSK des 800mah et ca tien bien les 3/4 de journée voir meme une journé mais pour etre tranquille des 1400 ou 2000mah sont bien (je vais peut etre changé pour des 2400mah)!!!

pour l'accus du démareur , il fau un accu deja tout confectionner (avec du plastique autour )ou simplement des accus (sous forme de piles) ?

oui un stick 7.2v!!!




dsl le flash s'est reflété dans le plastique brillant de l'accus d'où cette impréssion d'éblouissement!!!

kake007 a écrit:oui un stick 7.2v!!!




dsl le flash s'est reflété dans le plastique brillant de l'accus d'où cette impréssion d'éblouissement!!!

le flash ne me gène pas du tout, du moment qu'on voit l'essentiel: l'accu

dommage j'avai des accus (sous forme de piles) en rab . Sa vaut combien un accu comme sa?

tu peut les soudé sous forme de pack!!!

http://www.rcbros.com/forum/forum_posts.asp?TID=2508