nettoyage filtre à air

Je voulais savoir, quel est la meilleur methode pour nettoyer le filtre à air?

Pour ma part :

Démontage des mousses et nettoyage à l'eau claire avec une goutte de produit vaisselle pour dégraisser puis je laisse sécher naturellement.

Après avoir remonté le filtre je passe une petite couche d'huile de ricin au pinceau sur la mousse

Ok merci du conseil

Pour ma part le fais le meme lavage au produit vaisselle que BizzaroiD, sauf que l'huile je la met selement sur la mousse interne afin que le sable ou terre ne colle pas sur le filtre.

challenger a écrit:Pour ma part le fais le meme lavage au produit vaisselle que BizzaroiD, sauf que l'huile je la met selement sur la mousse interne afin que le sable ou terre ne colle pas sur le filtre.

Pas bête ça !

challenger a écrit:Pour ma part le fais le meme lavage au produit vaisselle que BizzaroiD, sauf que l'huile je la met selement sur la mousse interne afin que le sable ou terre ne colle pas sur le filtre.

c'est pour cette raison qu'il y a une mousse intérieur et extérieur

non pas du tout les 2 mousse doivent etre huilé!!!que ce que c'est que 2 minute de néttoyage en plus pour un moteur qui vi plus lontemps???

au pâssage : top au niveau déttérage de poste

@++

pourquoi huiler les 2 mousse alor que la petite suffit pour retenir les particule fine ^^

ben si tu veut tuer ton moteur effectivement ca sert a rien mais tu fait quasi que de l'asphalt...et tu comprendra quand tu fera da la piste TT avec poussiere a donf mais quand tu l'aura compris il sera trop tard...la encore ca va vu que c'est un moteur pas trop chere mais si un jour tu change de moteur (parceque le tien est rayé a cause de la poussiere) avec un RB ou PICCO (qui vallebt bien chere) ben tu mettra au taquet d'huile et meme 3 mousses si tu le peut


wala @++

salut ,

pour moi seul la mousse interne doit etre huilé la mousse externe arretant les grosse particule et celle intérieur huilé arrétant les fine particules

ouais c'est sa moi je me disait sa aussi mais je sais plus la c'est quoi qui est le mieu

squall sa ta déja causé des problème de huiler seulement une mousse ???

non jamais mais il faut quand même de l'aire pour le moteur donc si tu huiles les 2 mousses avec la poussières le moteur va avoir moins d'air et le mélange nitro/air ne sera pas très bon

d'accord c'est pas fou

pour ceux qui ont acheter la collec hachette un numero parlait que de ca des avantage et inconvénient et franchement j'ai du mal a choisir puiske si on huile les deux c'ets super ca filtre bien mais ton moteur fait un bruit plus grave donc c'est la preuve que ca change un peu au niveau du melange metanol air ensuite c'est vrai ke 2 filtre fin vallent mieu k'un donc moi meme j'hesite kan je fait de l'asfalt je huile interieur et kan je fait de la foret je huile les deux mais bon certain font l'inverse et certain font toujours les deux et certain toujours ke l'interieur franchement je sais pas du tout mais je penche kan meme un peu a huiler les deux kitte a regler le ralentie un peu plus haut mais ca reste k'un penchant kan j'ai le temps je huile tou skan j'ai pas le temps je usis huile ke l'interieur c'est pas plus simple ke ca tan ke kelkun aura pas l'argument choc beaucoup continura a faire comme moi