réglages d'usine.

salut a tous...

pourriez-vous me dire les réglages d'usine du pro-15BXS svp car sur la notice du moulin y'a rien!!!


merci.


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il me semble que c'est comme tous les moulins :

2 tours et demi pour la richesse
la reprisse a fleur de carbu
et pour le ralentit 1 mm pour la boiseau du crabu.

je croi que c'est ca

euh non c'est pas comme tous les moulin ^^ par exemple un rb c'est 6 tours et 4 tours!

ouai j ai vérifié c'est les reglage d origine

ok merci...

mais pourquoi tu veu les reglage d usine ?

vais remettre le ssk en route d'ici peut ^^ et il faut que je remette les réglages d'usine car je me souvien plus de ce que j'avais fait comme réglage la derniere fois ^^ .

ah ok ^^
un petit bash ssk vs revo ^^?

euh t'es sur????pauvre SSK...........non mais faut éviter que le moteur rouille ^^^^^^^.

ah bah tu met de l after run labema ^^

ah oué bonne nouvelle ca y est j'arrive a me procurer du labema M27 et l'after run dans ma région !

cool alors ton r&b va te remercier

ben y'a interet vu le prix des 5L ...

slt qes qui faut faire quand il y a de l essence qui sort par le pot d echapement et c est quand j axelere que l essence sort

rien car c'est normal!!!

slt oui mai nn en fete c que faut que je referme un peu la vise de richesse car sa me fait des flaque d essence .

si c'est au ralentis tu ferme un peu la reprise...mais n'oubli pas que ton moteur ne doit pas dépasser les 120°c!

slt ok mai j ai rien pour mesurer la temperature comment on pourrai le voir .

ben le mieux c'est d'acheter une sonde thermique pour une 20aine d'€ sinon le test de la salive c'est tres bien aussi!

SLT et c est quoi le test de la salive ?

ben écoute : fait une recherche sur le forum et tu trouvera!

la sonde hpi c'est nikel

et la flashpoint de Duratrax est nickel aussi en plus elle est toute ch'tite ^^


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