probleme de diff arriere

salut a tous et toutes(si ya des filles , je sais pas)

IL m'est arrivé un drole de truck ( ) ,apres mon deuxiemes reservoir de rodage roulant ,je n'avais plus aucune transmission sur le train arriere,j'ai tout de suite pensé a une des petite vis allen sur les noix de cardan ou alors d'avoir trop lubrifié la couronne d'attaque mais non lorsque j'ai oté le train arriere tjr rien bien et je n'avais aucune"communication" entre les 2 roues non-plus .
Alors j'ai retourné le tout pour jeter un oeil et alors tout c'est rétabli par magie.
quelqu'un peut m'expliqué ce qui c'est passé????


moi la j'suis largué

merci

vérifie tes noix de cardans partout a l'arriere moi, j'ai remarquer quand je met les gaz a fond, les roue av tounait dans le vide, et quand j'étais en 2x4 ar et que le cardan qui relie le diff ar a la partie centrale, une chance que le ssk étais dans ma cours ou sinon je l'aurai ramasser en miette dans le chemin (aucune transmission)

donc en bref, ta vis est dévisser un peu, elle ne touchait pas la partie en metal et la elle accroche, au premier tour de roue, il avancera pas (P.S vis a fond tes vis a chaque fois que tu t'en sert

il vient de dire qu'il les a vérifier ces vis là!!! donc son pb viens d'autre part (a tu remplis le diff avec de l'huile silicone???) !!!

non j'ai remplis mes diff avec de la graisse a cardan (bagnole) car dans mon plan de montage hachette,il disais de mettre de la graisse sans plus d'explication de toute facon les 2 diff sont rempli pareil et le pignon exterieure du diff est graiss pariel que les diff

huille silicone, la meme que les amorto???

Non pas la même huile que les amorto, et de toute façon ne mais pas d'huile dans tes differentiels.

et la graisse que j'ai mis, c'est bon ca ou pas??????

Oui de la graisse c'est bien, mais verifie de temps en temps, demonte tes diff et regraisse les si besoin. De toute façon le sujet a déjà était traiter sur ce forum, je sais c'est moi qui poser les question.

ok merci du renseignement