petit nouv"eau dans le modélisme

Bonjour,

c'est par l'intermédiaire de mon fils que j'ai commencé le modélisme ,,, tres modestement car je n'ai aucune connaissance dans ce domaine.
j'ai fait l'acquisition d'unun monster thunder tiger ssk, et on s'est un peu amusé avec,,, mais apres une rencontre avec un mur ,,, le monster est en petite forme.

j'espère profiter de vos bon conseil pour vite le remettre sur roue et m'amuser de nouveau ,..

D'avance merci de votre accueil

Bienvenu et qu'as tu comme pb ?

Bonjour,
En fait j'ai cassé lereservoir, la platine radio,le carter de transmission avant, les supports de carrosserie.
En fait la voiture freine très mal, alors que j'ai vu dans certaines vidéo qu'elle est presque capable de stopper net ou bloquer les roues à plein gaz. La mienne non.
Je vais donc avoir besoin de vos conseil pour démonter/remonter tout ça, et règler les freins.
En plus je souhaite renforcer la voiture pour éviter, par exemple la casse des supports que j'ai du mal à trouver et qui cassent comme du verre. Je cherche, dans mon entourage quelqu'un qui pourrait m'en faire en alu.
Merci d'avance de votre aide.

bon la premiere chose c'est de bien regler ta voiture sinon tu va avoir de gros probleme ( si tu na pas de frein en moins de 2 tu va te prendre un mur ) ensuite sur les model reduits il y a des piece fusible pour proteger les organes vitaux par exemple la coronne de transmission est en plastique parce que si elle etait en metal et que le moteur bougeait je ne te raconte pas le probleme ( etincelle ...). Les supports carro sont des pieces fusible , si tu fait une mauvaise chute et que tes support carro sont en metal quesqui va casser ? c'est son support amortos ensuite si tu veux vraiment en avoir en métal rien de plus ismple tu a achete une tige en métal ( moi j'utilise de la tige fileter) tu la ser dans ton étaux et avec un marteau tu la tord ensuite tu coupe a la bonne longueur tu fait des trou pour les clips et un trou tarader pour le viser sur ton supports amortos. Meme si evidement je te deconseille de faire ca mais bon a toi de voir ensuite si tu veux moins de casse, trouve un grillage ( devant de cage de cochon d'inde c'est tres bien ) moi je l'est trouver le dernier vendredi du mois dans les grosse ordure en allant au boulot le matin j'ai trouver une cage ensuite tu en fait une armature qui s'adapte a la forme de la carroserie ce ki est important c'est de ne pas faire tous reposer sur tes supports amortos mais aussi a ton chassis moi j'ai 15 points de contact dont 10 sur le chassis c'est incassable et puis komme c'est assez souple ca amortie de cette facon ta carooserie et des support de carro et d'amortos sont bien proteger bon ensuite pour les autres piece casser fo racheter sauf la platine que tu peu fabriquer.

pour tes reglages fo pas etre presser assur toi que ton ralentie est bien regler et que ta carbu est ni trop riche ni trop pauvre ensuite pour eviter que ta tringle de gaz se torde ( parce ke celle fournie avec hachette collection se torde) fo mettre un ressorts. Pour le frein c'est diferent si tu met des ressorts ta voiture ne freinera jamais il faut mettre des morceau de durite et puis rapelle toi que ton frein doit etre desserer, desserer a l'accelerer, et serrer au freinage. Fo juste avoir la patience d'esseyer juska ce que ta voiture soit bien regler et pas etre presser d'aller t'amuser et de la defoncer contre un mur sinon pour le reservoir j'ai percer le mien et j'ai racheter un autre avec une pompe je te conseille d'en acheter un avec une pompe sauf si tu aime le gout aciduler du nitro metanol.

Bonsoir Mangeboule,
merci de tes conseils avisés.
aurais-tu une photo de ton installation avec la cage ? ça me semble en effet une excellente idée pour renforcer et un bon compromis pour l'hisitoire des pièces fusibles, j'avoue que je n'avais pas pensé à ça.
Merci encore de ton aide

je ne sais pas comment prendre des photo mai sil suffit de prendre un grillage de le tordre au bonne dimension pour qu'il s'adapte a la forme de ta carro et ensuite tu fait reposer le tous sur la carossrie et dans les trou libre des support amortos il y a des sites specialiser sur le ssk v1 et v2 ou tu pouras trouver des photos mais souvent les arsaut cage qu'il mettent ne repose uniquement sur les support amortos apres tu te debrouille pour k'elle repose aussi sur ton chassis

ok merci, mais c'est vrai qu'avec une photo, même d'un teléphone portable je pourrais mieux me rendre compte. déjà je n'avais pas compris que c'était par dessus la carrosserie, je pensais sous la carrosserie, tu vous ce n'est pas aussi simple qu'avec une bonne photo, qui en plus en aiderait d'autre.
Merci tout de même.
Sinon pour info je viens de recevoir mes pièces de remplacement, un support radio, un reservoir, et un carter de pont, demain soir, je m'attaque au démontage / remontage, j'aurais peut-être besoin d'aide ,,,

je me suis mal exprimer ton arcaut cage doit avoir la forme de ta carrosserie ( en un peu plsu petit ) mais dois etre en dessous ( tu peu aussi en faire une dessus mais pour la faire reposer sur le chassis tu va devoir la plier bizarement et je pense que cela ne sera pas optimal de plus ca sera moche) donc il faut mieu la mettre en dessous sur les support d'ammortisseurs et les espace libre de ton chassis tu la fait reposer en suite puisk'elle est plier elle est assez souple pour la mettre il faut d'abord mettre dans les trou des support d'ammortisseurs puis ensuite tu la comprime et mets dans les autres trous d'en face sur l'autre support d'amortisseurs ensuite si tu la bien faite quand cela est fait elle repose aussi sur le chassis pouvez vous m'expliquer comment prendre des photo ou sinon j'ai une ider
tu va sur google
tu tape "big monster truck ssk" apres j'ai de la chance
et tu va dans evolution perso
la tu trouve un arcaut cage il est composer d'un grillage mais ne tien que sur les support d'ammortisseur
il y a de longues tiges qui vont d'un support d'amorto a l'autre et des traverse qui assure la rigiditer les traverse: il faut quelle soit plus longue tu les tord a la bonne dimension pour quelle repose sur le chassis et voila